Produkter
Produkter

Vi leverer støddæmperkomponenter i fuld kategori, herunder stempler, prægninger, gummitætninger, stempelstænger, fjedre og selvudviklede bånd-/rillemaskiner.

Høj hårdhed svejset endehætte
  • Høj hårdhed svejset endehætteHøj hårdhed svejset endehætte
  • Høj hårdhed svejset endehætteHøj hårdhed svejset endehætte
  • Høj hårdhed svejset endehætteHøj hårdhed svejset endehætte

Høj hårdhed svejset endehætte

High Hardness Welded End Cap fra XIAYI starter med spektrumverificeret DC04 dybtræksstål og slutter ved 48 MPa lejetryk med 1.200.000 hydrauliske stød bagved. Den kommer fra Kina med komplette batch-testrapporter og giver din stødlinjestyrke, som du kan revidere, ikke kun en hårdhedspåstand.

En hård kasket lavet af blødt stål er markedsføring, ikke teknik. High Hardness Welded End Cap er bygget på enmaterialevalgssystemder matcher basisstål med reel belastning: SPHC varmvalset prægestål til personbiler, DC04 dybtrækkende koldvalset stål til SUV og tunge anvendelser, og 304 rustfrit stål til kystnære miljøer med højt saltindhold. Hvert ark er spektrumverificeret ved ankomsten - kulstof-, mangan- og siliciumindhold kontrolleret pr. spole, ultralydskontrolleret for delaminering og indeslutninger - fordi interne defekter i billige erstatningsplader bliver til sidevægsrivning ved pressen og revner på køretøjet.

High Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End Cap

Tre basismaterialer, tre driftsniveauer

Materiale Nøgleydelse Tiltænkt brug
SPHC varmvalset stål Trækstyrke ≥ 330 MPa, forlængelse ≥ 35 %, 300 timer saltspray, revnefri stempling Familie personbil stød
DC04 dybtræksstål Trækstyrke 300–360 MPa, forlængelse ≥ 40%, 500 timer saltspray, ekstrem dybtrækning uden revner Modificerede / by SUV støddæmpere — hovedkvalitet af dette produkt
304 rustfrit stål Trækstyrke ≥ 500 MPa, 800 h saltspray uden rød rust, galvanisk-korrosionsbestandig Kystområder med høj salttåge

Pas på erstatninger: lavkvalitets genanvendt blandet stål (forlængelse < 32 %) revner under dybtrækning, almindeligt DC01-stål med lavt træk efterlader usynlige mikrorevner inde i hulrummet, og lav-nikkel 201 rustfrit bliver sprødt med kun ~200 timers salttågemodstand.

Mekanisk accept — tal, du kan revidere

Accept vare Standard
Ultimativt lejetryk ≥ 48 MPa (DC04-kvalitet), ≥ 34 MPa (SPHC-kvalitet), ≥ 45 MPa (304 rustfri)
Hydraulisk stødudholdenhed Ingen fordybning, revne eller deformation efter 1.200.000 frem- og tilbagegående stød
Termisk stabilitet Ingen forvridning efter −40 ℃ til +130 ℃ varm-kold cykling (stress aflastet ved 450 ℃ vakuumudglødning)
Belægningsvedhæftning Ingen afskalning af store områder efter gentagen 3M tape-rivningstest
≥ 48 MPa
Ultimativt lejetryk (DC04)
1,2 M
Hydrauliske stødcyklusser, ingen defekter
800 timer
Saltspray (grade 304), ingen rød rust

Strukturelle detaljer, der bærer byrden

  • 1,8× fortykket krøllet tætningsrille— krølning i ét stykke fortykket til 1,8 gange grundmaterialet, hvilket giver svejsningen en solid landingszone i stedet for en tynd kant, der revner under tryk
  • Indbygget central bufferboss— navhøjdetolerance ±0,02 mm, stabiliserer dæmpningsbufferslaget
  • Spejlpoleret indvendigt hulrum— Ra ≤ 0,3 μm, ingen stemplingsgrater til at ridse bundstempelolietætningen
  • 450 ℃ vakuum afspændingsudglødning— resterende stemplingsspænding fjernet, så hætten forbliver flad gennem år med varm-kold vekslen
  • Dimensionelt kort på mikronniveau— hulrums OD ±0,04 mm, hulrumsdybde ±0,03 mm, vægens ensartethed ±0,03 mm, samlet planhed ≤ 0,02 mm

FAQ

Q: Hvilken materialekvalitet skal vi specificere?

Sv: DC04 er standard for SUV- og tunge programmer, fordi dens forlængelse ≥ 40 % eliminerer de skjulte mikrorevner, som DC01 efterlader efter dybttrækning. Til kystflåder anbefaler vi 304-klassen; for standard personbiler holder SPHC omkostningerne nede uden at give afkald på bekræftet styrke.

Spørgsmål: Kan du tilpasse hulrumsdimensioner til vores cylinder?

A: Ja — hulrummets ydre diameter, hulrummets dybde, vægtykkelsen, buffernavets højde og dimensioner af krøllerille er justeret 1:1 til din chokcylindertegning, med fulddimensionsrapporter leveret pr. batch.

Q: Hvilken dokumentation følger med hver forsendelse?

A: Arkspektrumrapporter, stempling af PFMEA-registreringer, hydrauliske stød-/lækagetestrapporter og saltsprayrapporter leveres med hver batch - klar til din kvalitetsaudit og kontrol af platformens overensstemmelse.

Send din cylindertegning - få et materialematchet tilbud

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd. tilbyder 12 års specialfremstillet endehættefremstilling med spektrum-certificerede materialer. Fortæl os din indre diameter, olietryk og klimazone for en anbefaling af kvalitet og prøve.

Om XIAYI materialedisciplin: XIAYI behandler indgående stål som den første kvalitetsport - hver spole er spektrumtestet og ultralydsinspekteret, før den tillades i nærheden af ​​en presse, og enhver plade med for store indeslutninger eller utilstrækkelig forlængelse kasseres ved ankomsten i stedet for at "omarbejdes" i din forsyningskæde.

Send forespørgsel
Kontaktoplysninger

Få et skræddersyet tilbud på dine støddæmperdele

Hvorfor globale købere vælger Ningbo Xiayi:
✓ IATF 16949 Certificeret — Fejlprocent strengt kontrolleret under 0,1 %.
✓ Levering i fuld kategori — stempler, stænger, fjedre, prægninger og gummidele.
✓ R&D Support — Brugerdefinerede pulvermetallurgiformler og 7-10 dages hurtig prototyping.
✓ Dokumenteret kapacitet — 50 millioner kernestempler produceret årligt til globale OEM'er.

Klar til at starte? Udfyld formularen nedenfor, og vores ingeniørteam vil svare inden for 24 timer med en tilpasset anbefaling.

X
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies. Privatlivspolitik
AfviseAcceptere